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美团筹100亿美元用于技术研发 无人配送落地加速?

  原标题:美团筹100亿美元用于技术研发,无人配送落地加速?

  4月20日,美团宣布拟寻求以增发股票和出售可转债的方式,融资近100亿美元。

  美团公告显示,美团将以配售方式增发共计1.98亿股,占新股发行后总股数约3.3%,腾讯作为老股东认购其中约1135万股。其中每股定价为273.8港元,较前一交易日289.2港元的收盘价折让5.3%;与此同时,还将发行总计近30亿美元分别于2027和2028年到期的可转债。

  截至发稿,美团港股股价较前一日微涨至每股291港元。

  公告显示,此次美团所募得的资金将用于科技创新,加大在无人车、无人机配送等领域前沿技术的投入,以及一般企业用途。

  美团CEO王兴在3月26日财报电话会上曾表示,在疫情期间美团在北京顺义区的无人车配送已成功完成了15000多个订单,他本人还在深圳对美团无人机进行了空中配送测试。

  国际新经济研究院数字经济研究中心主任郑磊对第一财经记者表示,美团此时筹资加大对无人技术的投入,是配送行业的快速发展和人力成本和效率方面的限制,使得无人自动配送成为一个解决问题的突破口。未来不仅仅是配送行业,速递行业存在同样的问题,也会求助无人技术。美团目前已经有了原型车,随着自动驾驶牌照发放进程可能加快,美团需要融资,加快无人配送车的大规模制造和投放。

  美团在4月19日宣布新一代自研无人配送车已在北京顺义落地运营,新一代无人配送车装载量达150kg,容积近540L,配送时速最高20km/h。

  对于100亿美元的投入效果,郑磊表示以小米造车计划100亿美元的投入来看,同等规模的资金在无人配送车项目上会产生更明显的效果。而无人配送行业目前的难题在于,短期内获得营运牌照还存在不确定性。

  去年12月18日,美团发布内部信,宣布了一系列架构调整。其中,美团宣布组建智慧交通平台,加强LBS基础设施建设,增强物流配送、交通出行的自动化、智能化平台能力,下设交通、地图、无人车配送、视觉智能等团队,美团首席科学家夏华夏为负责人。

  去年在接受第一财经记者专访时,夏华夏表示,“一些AR、VR功能,以及无人车、无人机所代表的无人配送功能,将在未来几年内落地,服务商家和用户。”

  这一举措对于美团而言也是转机。据彭博社报道,在美团公布2020年第四季度财报后,三大主要评级机构下调了对美团的评级,标普全球表示美团对于社区团购业务的大量投资将付出巨大成本,并且削弱收益。而在公布100亿美元投资无人技术的计划后,东北证券分析师表示筹集资金以使更多地转向无人配送是有意义的,价格表明了市场愿意买单。

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责任编辑:张亚楠

 
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